Belgian Feed Association

BFA

Feed Association : represent the interests of the feed sector regarding feed safety, sustainability, safety at work, environment, feed legislation, export, statistics

Lobbying Activity

Meeting with Kathleen Van Brempt (Member of the European Parliament)

13 Nov 2025 · EUDR

Response to The protection of waters against pollution caused by nitrates from agricultural sources – Evaluation

5 Mar 2024

De doeltreffendheid van de EU nitraatrichtlijn wordt niet in vraag gesteld. Wel merken we dat de uitvoering ervan in Vlaanderen door verschillende factoren wordt beperkt: - Vlaanderen is zeer dichtbevolkt. - Vele woningen zijn nog niet aangesloten op het rioleringsnetwerk --> De impact vanuit andere sectoren (huishoudens, industrie, natuur,) op de waterkwaliteit wordt niet gemonitord waardoor deze ongekend is. In een dichtbevolkt, klein gebied zoals Vlaanderen kunnen echter geen duidelijke grenzen getrokken worden tussen sectoren waardoor er steeds interactie is. Andere zaken die een probleem vormen bij de uitwerking van de nitraatrichtlijn in Vlaanderen zijn: - De Vlaamse kunstmesthandel wordt niet voldoende in kaart gebracht - De intensieve groententeelt werd tot hiertoe niet geviseerd binnen de Vlaamse mestactieplannen hoewel in deze tak nog zeker verbeteringen mogelijk zijn. In MAP7 zou hier verandering in komen, maar deze laat al meer dan een jaar op zich wachten en zal ook dit jaar niet in voege treden. Bij de vertaling van de EU nitraatrichtlijn naar Vlaamse regelgeving stellen we vast dat er al jarenlang druk wordt gelegd op het gebruik van dierlijke mest en grote inspanningen vraagt van de landbouwer, toch blijkt de waterkwaliteit niet evenredig te verbeteren. Inspanningen zijn groot, maar met weinig effect. We besluiten hieruit dat in Vlaanderen de focus ten onrechte enkel op veehouderij wordt gelegd. We mogen er eveneens aan toevoegen dat de Vlaamse mestbalans sinds verschillende jaren in evenwicht is wat aantoont dat op Vlaams niveau de dierlijke mestoverschotten weggewerkt worden. Het mestrapport 2023 van VLM stelt immers: De mestproductie in 2022 bedroeg afgerond 125 miljoen kg N. 72% hiervan wordt afgezet op landbouwgrond. In 2022 kon maximaal 116,1 miljoen kg N uit dierlijke mest afgezet worden op landbouwgrond. Deze afzetruimte wordt niet volledig ingevuld. Slechts 92 miljoen kg N uit dierlijke mest (ruwe mest en verwerkte mestproducten) werd ingezet. De resterende geproduceerde dierlijke mest, 29% van de mestproductie, werd verwerkt en geëxporteerd uit Vlaanderen. De mestverwerking is bijgevolg van uitermate belang. Naast mestverwerking is ook de aanpak aan de bron belangrijk. Hiermee verwijzen we naar het toepassen van voeders met een beperkte hoeveelheid aan ruw eiwit en fosfor. Welke ook een grote toepasbaarheid kennen binnen België. Ter ondersteuning van de circulaire economie zou het gebruik van Renure-producten op onze landbouwgronden toegelaten moeten worden zodat de nutriënten aanwezig in de mest herwonnen kunnen worden. Hierbij is het belangrijk dat deze RENURE-producten als minerale meststof erkend worden. Door gebruik te maken van de Renure-producten kunnen landbouwers maximaal gebruik maken van eigen bewerkte reststromen, lees Renure, en worden we minder afhankelijk van kunstmest.
Read full response

Response to Application of EU health and environmental standards to imported agricultural and agri-food products

1 Mar 2022

België staat al jaren mee aan de top waar het duurzame voedselsystemen betreft. De Belgische agrovoedingsindustrie onderneemt al jaren zowel individueel als ketenoverschrijdend heel wat acties in functie van het klimaat en het milieu, zowel vrijwillig (denk maar aan het convenant Enterische emissies Rundvee, antibioticareductie, voeders met een verlaagd gehalte aan ruw eiwit, de aankoop van duurzame sojacertificaten, enz.) als op basis van Europese of nationale wetgeving. BFA steunt het initiatief van Europa om een level playing field te creëren voor geïmporteerde producten. Zo kan men oneerlijke concurrentie tegengaan. Onze landbouwers worden nu immers niet (of slechts beperkt) vergoed voor de inspanningen die zij dagdagelijks leveren. Het is ook belangrijk dat bij de ontwikkeling van nieuwe, wetgevende initiatieven zoals vb. rond due diligence en deforestation free, rekening gehouden wordt met dit level playing field, en dus dezelfde vereisten worden opgelegd aan geïmporteerde producten.
Read full response

Response to Evaluation and revision of the Weights and Dimensions Directive

2 Feb 2022

Op dit moment wordt het vrachtvervoer tussen twee EU-lidstaten beperkt tot een Maximaal Toegelaten Massa (MTM) van 40 ton. Ter verbetering van het milieu & het klimaat en de economische efficiëntie zou het beter zijn de Maximaal Toegelaten Massa in overeenstemming te brengen met de in de lidstaten geldende tonnages, namelijk 44 ton. Op deze manier kan er over éénzelfde traject iets meer dan 10% meer goederen worden vervoerd.
Read full response

Response to Maximum dimensions and weights in national and international traffic for certain road vehicles circulating within Union

31 Jan 2022

Op dit moment wordt het vrachtvervoer tussen twee EU-lidstaten beperkt tot een Maximaal Toegelaten Massa (MTM) van 40 ton. Ter verbetering van het milieu & het klimaat en de economische efficiëntie zou het beter zijn de Maximaal Toegelaten Massa in overeenstemming te brengen met de in de lidstaten geldende tonnages, namelijk 44 ton. Op deze manier kan er over éénzelfde traject iets meer dan 10% meer goederen worden vervoerd.
Read full response