Fédération des Industries des Equipements pour Véhicules

FIEV

* Représenter et défendre collectivement les intérêts des entreprises adhérentes dans le cadre de contacts permanents avec : (i) les pouvoirs publics français et les organisations internationales, (ii) les organisations interprofessionnelles françaises, (iii) les organisations professionnelles représentatives des clients, (iv) les médias économiques et professionnels. * Coordonner les initiatives des entreprises adhérentes, notamment en ce qui concerne : (i) la préparation des normes et réglementations techniques, (ii) les actions internationales, (iii) la participation à des salons grand public et professionnels à Paris et à l'étranger, (iv) la promotion collective de certains produits. * Informer et assister les entreprises adhérentes, par exemple sur : (i) l'obtention d'aides financières à l'innovation, à la R&D, aux investissements, au développement des exportations et à la formation, (ii) le suivi des réglementations nationales, européennes et in (...)

Lobbying Activity

Response to Review of the Designs Directive

31 Jan 2023

Madame, Monsieur, Nous vous prions de bien vouloir trouver en pièce jointe les observations de la Fédération des Industries des Equipements pour Véhicules (FIEV) sur le projet de directive sur la protection juridique des dessins ou modèles publié par la Commission le 28 novembre 2022. Cette contribution est marquée "CONFIDENTIAL" car elle est réservée aux services de la Commission. Nous restons à votre disposition pour tout renseignement complémentaire que vous pourriez souhaiter et vous prions dagréer, Madame, Monsieur, l'expression de nos salutations distinguées. Charles ARONICA Délégué Général de la FIEV
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Response to Data Act (including the review of the Directive 96/9/EC on the legal protection of databases)

13 May 2022

FIEV welcomes the initiative of the European Commission to propose a regulation helping automotive suppliers to have a fair, reasonable and non-discriminatory access to the data produced by mobility systems and their environment, fostering innovation and providing customers with added value services. Over the last decade, data has indeed been considered as the new “oil of the industry”. In 2020 we must admit that this potential has hardly delivered its promises within the automotive world. It is our belief that besides technical aspects which need to be addressed in a sector specific regulation (non-harmonized technical solutions, data access interfaces, etc.), the lack of a forward-looking economic model, a kind of “next gen Business Model”, is likely to hinder the emergence of this new market in Europe. Automotive suppliers underline the need for clarification of some of the Data Act definitions and concepts that could, according to our understanding jeopardize the overall goals of the proposals. These comments are summarized in the attached file.
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